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瀏覽受疫情影響,各船公司在上調基礎運費的同時增設了多項新的附加費用,開始加征低硫費、擁堵附加、旺季附加等費用。特別在EXW、FOB等成交方式下,應計入完稅價格的運費附加費種類繁多并隨航運市場行情經常增減變動,企業(yè)往往對新增的運輸及相關費用計稅政策缺乏了解,導致只申報基礎運費,低報、漏報運輸附加費、境外陸運或港雜費等情事發(fā)生。 01. 常見成交方式 國際商會(ICC)制定的國際貿易術語(INCOTERMS 2020)中有11種成交方式:
如何準確申報成交方式?新加征的附加費用哪些又應該計入貨物完稅價格呢?
如何準確申報
成交方式
成交方式應根據海關規(guī)定的《成交方式代碼表》選擇填報,申報系統(tǒng)中成交方式共有7個,分別是CIF 、C&F、 FOB 、C&I、市場價、墊倉、EXW。
對應國際貿易眾多的成交方式,如何在報關單上準確對應申報呢?
接到貨代賬單時,仔細一看:海運費、THC、單證費、訂艙費、燃油附加費、低硫附加費、貨幣貶值附加費……你是不是傻眼了?怎么有這么多費用?這些需要向海關申報嗎?
海運附加費(Surcharges)是船公司在基本費率之外,為了保持在一定時期內基本運費費率的穩(wěn)定,又能正確反映出各條航線運輸貨物的航運成本,彌補損失而規(guī)定的各種額外加收的費用。 常見海運運輸附加費
海運附加費的種類繁多,不同船公司所使用的名稱差異也較大。常見的附加費有燃油附加費、低硫燃料附加費、貨幣貶值附加費等,運費申報時應注意是否為ALL IN價(所有海運費)。
判斷附加費用是否應該納入完稅價格時,應依據以下幾個原則:
(一)該費用與運輸過程有關;
(二)該費用應計算至貨物運抵中華人民共和國境內輸入地點起卸前;
(三)該費用由買方支付但未包含在申報價格內;
(四)申報價格按照實際支付和應付的費用計算。
>> 進口申報時,應注意對報關隨附合同、發(fā)票等單證的檢查審核,加強與貨代、報關行之間的溝通,避免因疏忽導致發(fā)生成交方式申報錯誤、漏報運保費問題。 一旦發(fā)現申報錯誤,應及時采取以下救濟措施: (一)貨物放行前,若自查發(fā)現成交方式申報錯誤或漏報海運附加費的,可主動向海關提交相關證明材料,申請更改相關內容。 (二)貨物放行后,若自查發(fā)現相關違規(guī)情事的,可按照《中華人民共和國海關稽查條例》《海關總署關于處理主動披露涉稅違規(guī)行為有關事項的公告》有關規(guī)定,通過主動披露方式向海關主動申報,及時糾正違規(guī)行為,避免遭受行政處罰。
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